Debat sobre la prova de càrrega del pont

La prova de càrrega de l'acceptació del pont es porta a terme, que té tres aspectes: 1, i la càrrega de la prova per comprovar si l'estructura existent portant la capacitat és fins a la càrrega de disseny. 2, segons l'observació de prova de càrrega estàtica d'entendre l'estructura de la situació real de l'estrès i rendiment de treball, per al funcionament de pont oferir bases científiques per a conservation.3. Després de comparar i analitzar les dades de prova, s'acumulen dades fiables per al disseny i la construcció del pont interior. Pont de vianants

Pla de treball de càrrega pont proves 1, segons el diagrama de finalització de pont, mesurat dades de finalització del pont, a la vegada segons els documents de diagrama de finalització per construir càrrega pont el model de càlcul experimental es porta a terme per determinar la Localització de la càrrega prova i calcular la value.2 teòrica, elaborar el pla de treball de prova de càrrega, segons el grau de pont, l'estàndard de disseny, segons la petició per portar l'acord en Vehicle estàndard. 3, l'aplicació de la càrrega de la prova, segons el pla de treball per a la prova externa d'indústria, la col·lecció dels resultats de prova clau. 4, segons els resultats de la prova i càlcul teòric de la comparació, anàlisi i finalment va arribar a l'informe avaluació pont. Pont de vianants

El pas elevat de vianants està situat en un districte 1, 2 blocs, un pont de estructura de tipus de "H", principalment connectat a una comunitat de 1, 2 carrers i una escola de primària que envolten el flux de gent passades, la biga principal del pas elevat 49.7 metres. El pont és de 4,2 metres d'amplada i 4,0 m d'ample i l'escala és 2,7 metres d'ample i 2,5 m d'amplària, i la xarxa és superior a 5 metres. El pont està dotat d'una màxima pendent longitudinal coberta de el 1% i un 1% pendent transversal de bidireccional. És la càrrega de disseny de pont: multitud: 4.5kn/㎡.Pedestrian pont

La biga principal i la biga de l'escala són totes les estructures d'acer, que estan formades per plaques d'acer soldats. L'estructura superior és jàssera de caixa d'acer de secció igual, biga és 0.9 metres, la biga de la caixa és de 4,2 metres d'amplada i l'amplada del fons és de 1,8 metres. La biga de l'escala és 0,3 metres d'alçada i 0.8 metres d'amplada. L'acer de Q345QC s'utilitza en el sostre, placa, webs i part superior de la biga de casella de pont. Acer Q345QC s'utilitza en la planta superior i webs de l'escala d'acer i plataformes. L'estructura principal moll del pas elevat és un moll de formigó armat de gerro-tipus, els millors amplada de 1,8 metres d'amplada arrel 1 mts, 0.8 metres de gruixuts, diàmetre de pila de 1,2 metres. L'estructura de moll és moll rectangular, la mida és 0.6x0.6 m, el diàmetre de la pila és 1.0 m.Pedestrian pont