Investigació i aplicació de tecnologia de construcció ràpida per a ponts d'acer de Bailey

Els ponts de Bailey Steel, com a tipus d’estructura del pont modular, tenen un paper important en el rescat d’emergència, l’enginyeria militar i la construcció d’instal·lacions de trànsit temporal. La seva característica de construcció ràpida prové d’un disseny estructural únic i una organització de construcció científica, permetent la restauració de la capacitat de trànsit en el menor temps possible.

El període estàndard del pont de Bailey Steel és de 3 metres. Afegint o reduint el nombre de seccions de truss, es poden aconseguir combinacions d’abast que van dels 9 a 60 metres. Els components principals inclouen plaques de trànsit, bobines, cobertes de pont i sistemes de connexió, tots ells dissenyats de manera normalitzada, amb una forta intercanvi de components. A l’operació de rescat de Typhoon de Lekima 2019, una determinada unitat d’enginyeria va completar l’erecció d’un 45- Metre Long Bailey Steel Bridge en només 6 hores, establint un registre per a la velocitat d’erecció de ponts similars.

La clau de la construcció ràpida rau en l’organització científica de la construcció i les tècniques d’erecció professional. Adoptant el mètode de construcció de "prefabricació segmentària i muntatge integral", el pont es divideix en diverses seccions estàndard. Després de completar el pre-muntatge a terra, tota l'estructura s'eleva amb equips d'aixecament de llum. Durant l’operació de rescat de pluja de Henan Torrencial de 2021, els enginyers van emprar aquesta tecnologia i van aconseguir una velocitat d’erecció de 18 metres per hora en condicions complexes del terreny, guanyant un temps preciós per als esforços de rescat a la zona afectada per desastres.

Els ponts moderns d'acer de Bailey estan fabricats amb acer de gran resistència Q345, amb la superfície de components tractats per galvanització en calent per garantir la durabilitat en ambients durs. Optimitzant els mètodes de disseny i connexió del node, l'estabilitat general del pont s'ha millorat significativament, capaç de suportar terratrèmols d'intensitat 8. Durant les operacions de control i rescat de les inundacions a la conca del riu Yangtze el 2020, els ponts d'acer de Bailey de nova construcció van resistir l'impacte de les inundacions, garantint el transport suau dels subministraments de rescat.

Amb el desenvolupament de la tecnologia de construcció intel·ligent, Bailey Steel Bridges està evolucionant cap a la digitalització i la intel·ligència. El model tridimensional i la simulació de construcció basades en la tecnologia BIM pot aconseguir un control precís del procés d’erecció; Els sistemes integrats de control d’estrès poden proporcionar informació en temps real sobre l’estat operatiu del pont. Aquestes innovacions tecnològiques milloraran encara més la capacitat de resposta ràpida i el rendiment de seguretat de Bailey Steel Bridges, proporcionant un suport tècnic més fiable per a la construcció d’enginyeria d’emergència.